カントリーサインの旅5

──もう道南は怖くない──

2011年4月29日〜5月5日

2年半ぶりの「カントリーサインの旅」。第5弾となる今回は、前回の最後で引いた「浦臼町」から再開。

前日までの話

ここ2年ほど、社長がなかなかまとまった休みがとれず、とれてもタイミングが悪かったりして北海道へ行くことができなかった。今年のゴールデンウィークはぜひ行きたいねとか言っていたのだが、震災などいろいろなことが起き、すっかり行く気を失ってしまったのだった。

すこし気持ちも落ち着いてきた4月の終わりごろ、ちょっと調べてみたら大間からのフェリーにまだ空きがあるということで、急遽北海道行きが決定。ひっさしぶりのカントリーサインの旅を行うことになった。

この2年で市町村合併により消えてしまったカントリーサインがあったのでカードを入れ替え、あとは白地図を新しく印刷しなおした。

ルールは前回までと同じ。

• 離島のカード（礼文町、利尻町、利尻富士町、奥尻町）は抜いておく
• 時間的に無理っぽかったらさっさとあきらめる
• カードはできるだけかわりばんこに引くようにしようよってことにしてたけど、別に誰が引いたっていいじゃん(^^;
• 引き直しはゼッタイにしない
• 次の目的地が決まるごとにのどママにメールする

ってことで離島を抜くと残るカードは130枚。こないだのどさんが「まりもを飼いたい」と言っていたので、まりもが有名な阿寒湖のある釧路市のカードを一番上にして写真を撮ってみた。ってかまりもは植物なんだけど「飼う」って言うのか…^^

カードと白地図

まずは浦臼町へ

第46の選択

2008/09/12　14:47

2011/04/29

出発は午後2時くらい。買い物をしたり食事したりしながらたらたらと一般道を走り、夕方5時くらいから本気モードに突入。常磐道、磐越道、東北道を使って大間を目指す。震災の影響からか路面がうねうねだった。スピードが出てるから体が浮く浮く。まるでジェットコースターのようだった。

大間港到着は夜中…ってか明け方。フェリー乗船時刻まで駐車場で仮眠をとる。しかしまぁこっちは季節がぜんぜん違うんだなぁ…とにかく寒い！

2011/04/30

今回乗船するのは津軽海峡フェリー「ばあゆ」。大間からのフェリーといったらばあゆってことで、いままでにも何度か乗ってて親しみのある船だ。今回もひとつよろしく頼むよ、ばあゆさん。

大間港出港は7:10。函館港入港は8:50。特に揺れることもなく無事に到着。

あ

「北海道にぃ〜」

社

「イーン！」

ウエスギ専務が最近ツボなふたりなのです^^

いま乗ってきたばあゆのとなりにナッチャンWorldがいた。2008年11月に運航休止となったが、ときどき運航したりしているらしい。

ばあゆ

2011/04/30　08:56

ナッチャンWorld

2011/04/30　08:57

目的地までの距離　379km

そして朝ごはん。前から食べてみたかった「ハセガワストア」のやきとり弁当を食べに行く。

ハセガワストア　七重浜店

2011/04/03　09:31

社長が中の塩コショー（504円）、私が小たれ（399円）を注文。注文するとその場で焼いてくれる…ってのは噂で聞いて知ってたんだけど、社長は知らなかったらしく少々戸惑っていた。ちょいとばかし待たされるんだよね。

やきとり弁当　中　塩コショー

2011/04/30　09:31

やきとり弁当　小　たれ

2011/04/30　09:33

あ

「うまーい！うん、期待どおりって感じ」

社

「いいなこれ。オレ気に入った」

こんな朝っぱらでもコンビニで手軽に焼きたてが買えるってのがいいよね。たれ味も塩味もうまかった^^　でもたれのしみたごはんが味わえる分、たれの方がいいかなぁ…

容器のふちに4カ所のミゾがあり、ここにやきとりの串をのせてフタを閉め、外から引けばカンタンに串が抜ける…という技を後から知った。ちょっとクヤシイ…(^^;　次はぜひ試してみよう。

ここで社長から「道南救済ルール」の提案があった。

あ

「どうなんきゅうさいるーる？」

社

「とにかくイヤなんだよ道南は。だからさ…」

毎回のように言ってるけど、とにかく道南は恐怖なんだ。最近はどんどん高速道路が延びてきて前より移動はラクになってるけど、単純に距離の問題とかそういうことじゃないんだよね。道南から入って道南から帰るんだし、旅の途中でその道南に行かなければいけないってのは精神的にかなりヤラレるんだ。

社長の提案は以下のとおり。

• 道南のカードを引いたら保留にして次のカードを引ける
• 保留カードは何枚でもためられる
• 保留にしたカードの市町村には帰るときにまとめて行ってもいいし、いつでも好きなタイミングで行っていい

あ

「えぇ？行くのはいつでもいいってのはちょっと甘くないかぁ？」

社

「そんなことないよ。行かないとは言ってないんだし」

あ

「でも…」

社

「若いわけじゃないんだしさ、そのくらいの救済してかないと続かねーよ」

あ

「うーん…」

社

「どうでしょうさんだってさ、道南引いたときはハチャメチャになってたじゃん。やっぱりそれだけ道南はツライってことなんだよ」

あ

「確かに…」

社

「そこんとこひとつお願いしたいんだけど。組合としては」

「組合」って…(^^;

本家「水曜どうでしょう」でも、この企画で道南を引くのを怖がっていた。実際に引いたときにはそれまでの緊張感みたいなものが途切れ、温泉宿に泊まったり観光したりして、でも最終的にはちゃんと目的地まで行っていた。

確かに道南キッツイよなぁ…　いままでガチで4回やってきたんだし、もうじゅうぶんだろ^^　社長の言うとおり、このくらい救済してかないと続かないよなー。というわけで、この新ルールを採用することにした。

社

「やった！通った（笑）」

あ

「あ…そう考えると、次引くのが怖くなくなったかも」

社

「だろ？むしろ道南引いて数かせげって感じなんだけど」

あ

「あはははは、なるほど」

社

「な？こうすることで道南が嬉しいカードにもなるんだよ」

よーし、もう道南は怖くないぞー！

道の駅「YOU・遊・もり」に寄ってみると、公園の入り口でホタテカレーパンを売っていた。

店

「できたてですよー、いかがですかー」

いったんはスルーしたものの、やっぱりこういうの拾っていきたいよねーとかなんとか言って、ひとつ買って社長とわけわけ。250円。

ホタテカレーパン

2011/04/30　10:52

ここでさきほどの「道南救済ルール」について、どこまで救済するかのラインを決め、地図に書き入れた。

道南救済ライン

道南救済エリア

八雲から乗るつもりでいた道央自動車道がいつの間にか落部まで延びてきていた。ナビ子さんもまだ知らなかったらしい^^　ってことで落部ICから道央自動車道に乗り、途中のSAで休憩を入れつつ奈井江砂川ICまで。高速道路を降りたところで遅め軽めのお昼ごはんを食べ、浦臼町へ向かう。

浦臼町カントリーサイン

2011/04/30　15:20

カントリーサインのある風景

2011/04/30　15:20

浦臼町はワイン用ブドウの栽培が盛んなまちだそうで、カントリーサインにはそのブドウと、町の木であるサクラが描かれている。

＜だいたいのルート＞

函館港―（市道・国道227号線）―北斗市渡―（道道96号線）―七飯峠下―（国道5号線）―落部IC―（道央自動車道）―奈井江砂川IC―（道道114号線・国道12号線・道道139号線・道道278号線）―浦臼黄臼内

移動距離：約376.9km

第47の選択　（浦臼町編）

浦臼町は社長が引いたので次は私が引く番。道南救済ルールのおかげでホント気楽に引けるから嬉しい^^　旅の前半ではこのくらい気楽にやりたいもんねぇ〜

さぁ今回最初のカードだ。1枚引いて、いつものようにノートをかぶせ、上の方からじわじわと見ていく。

あ

「ん？なんかトーテムポールみたいなものが…」

社

「あ、あれじゃね？下川町じゃね？」

あ

「下川はもう引いたよ確か。あ、海か？えー？どこよこれ」

社

「わかった。これ流氷だろ。網走じゃね？」

第47の選択

2011/04/30　15:28

あ

「ホントだ！あばしりだ！そっかこれってニポポかー」

社

「なるほどね…なるほどなるほど。そうきたか」

あ

「うわーごめん、遠いよー」

社

「いや、いいじゃん網走。まだしょっぱななんだし。道東行けるし」

さっそくナビ子さんに目的地設定。道央道と旭紋道でぐわーっと行くルートをススメられた。まぁそうだろうな^^

目的地までの距離　276km

今日中に網走まで行くのはムボーなので旭川に宿を確保した。

さて恒例ののどママメール。今年はのどママのところも旅行に行ってるらしくて返信できるかどうかわからないって言われてたんだけど、一発目は返信が来た。

マ

「お疲れさま〜」

の

「何してんの？またやってんの？あひるちゃんおもしろいね^-^」

ぱ

「アボカボのしり。」

「あばしり」→「アボカボのしり」ってか。ぱるくんてばいきなり意味不明でツボ^^　のどさんは…ちょっとあきれてるのかも(^^;

旭川に到着し、宿にチェックインしてから夕飯を食べに外に出る。フロントでオススメと言われた旭川ラーメンの店「まつ田」に行ってみることにした。

まつ田

2011/04/30　18:43

とんとろチャーシューしょうゆこってり

2011/04/30　18:58

しょうゆあっさり

2011/04/30　18:58

餃子

2011/04/30　19:02

ちょっともらってみたけど確かにうまかった。あっさりの方もすんごいおいしかったけど、旭川ラーメン！って感じがするのはこってりの方かもしんない。餃子も羽がパリパリでちょっとケガしそうだったけど、おいしかった^^

宿に戻りテレビを見ていると「明日は天候が崩れる」との予報が。気温も低そうだし、雪とか路面凍結とか大丈夫だろうか…などなど心配しながら眠りにつく。

2011/05/01

朝8時20分ごろ宿を出発。予報どおりに雨。まぁ雨だよね(^^;

雨の旭川市街地

2011/05/01　08:25

高速道路脇に雪

2011/05/01　09:34

霧で真っ白

2011/05/01　11:24

網走市カントリーサイン

2011/05/01　11:54

カントリーサインのある風景

2011/05/01　11:55

カントリーサインに描かれているのは木彫りの人形ニポポ。アイヌ語で「木の小さな子」を意味するこの人形は、魔除けやお守りとして身につけたり飾られたりして、網走の土産品にもなっている。そして海に浮かんでいるのはもちろん流氷。

＜だいたいのルート＞

浦臼黄臼内―（道道278号線・国道275号線）―新十津川中央―（国道451号線）―滝川空知―（国道12号線）―旭川（泊）―（道道1124号線）―旭川鷹栖IC―（道央自動車道）―比布JCT―（旭川紋別自動車道）―丸瀬布IC―（国道333号線）―北見端野二区―（国道39号線）―北見端野緋牛内―（道道104号線）―網走嘉多山―（道道248号線・町道）―大空女満別本郷―（国道39号線）―網走呼人

移動距離：約274.5km

第48の選択　（網走市編）

次は社長が引く番。

社

「ここまで来たんだからまだ道東まわりてぇなー」

あ

「うんうん。引いちゃえ！」

引いたカードにノートをかぶせ、じわじわと見ていく。

社

「なんだこれ。赤い実…？」

あ

「あっクマ！クマクマ！」

社

「お、なんだか道東っぽくね？」

あ

「内陸って感じだよね。十勝あたりとか？」

出てきたクマの絵に、道東内陸を確信したふたりだったが…

第48の選択

2011/05/01　12:11

社

「とま…まえ？」

あ

「思いっきり海じゃん！内陸じゃないじゃん！」

社

「なんでクマなんだよ！海出せよ海！日本海なんだからよ！」

憤慨しながらもナビ子さんに目的地設定。まんまと来た道を戻るコースで300kmと出たが、それじゃおもしろくないのでオホーツク海岸沿いをまわるルートを選択。

目的地までの距離　312km

目的地は苫前市街地だけど入るのは内陸山側の境界からだから、実際の距離はもっと少ないと思う。あぁ…あのへん山だもんなぁ。クマさんがいらっしゃってもおかしくはない。

ここ網走にはご当地グルメ「オホーツク網走ザンギ丼」というものがあるらしい。んじゃお昼ごはんはそれにしようかってことで、道の駅「流氷街道網走」に行ってみる。2階にレストランらしきものがあって、そこでザンギ丼も食べられるらしい…が、激混みだった。かなりのひとが並んでいて階段にまで列が続いている。これはそーとー待たされそうだ…

あ

「ザンギ丼…食べたい？」

社

「やめよっか。下に売店あったから見てみようよ」

つーわけでザンギ丼をあきらめ、売店で軽くジャンキーな感じで済ませてしまうことにした。ザンギ饅頭ってのがあったので、これでせめてザンギだけでも味わっとこうぜみたいな感じでひとつ購入。あとはちゃんちゃん焼き饅頭もひとつ買い、社長とわけわけ。どちらも250円。

ちゃんちゃん焼き饅頭

2011/05/01　12:56

割ってみました

2011/05/01　12:57

ザンギ饅頭

2011/05/01　12:58

気づくとのどママからメールが届いていた。さっき「次は苫前町」と送っておいたので、今回も返信してくれたようだ。

マ

「もうねぇ…あんまり面白いこと言ってくれない-_-」

ぱ

「トマトがあるところ」

まぁねぇ…「トマ」がついたらだいたいトマトだよねぇ(^^;

国道238号線を北上。能取湖、サロマ湖を過ぎ、右手に広がるオホーツク海…

社

「雨さえ降ってなければ最高なのになぁ〜」

無情にも降り続く雨。残念ながらまったく上がりそうにない。

道の駅「おこっぺ」にて休憩。ここでおこっぺ牛乳（150円）を購入。そもそもこっちのルートを選んだのはこの牛乳を飲むためでもあったりするわけで^^　あと、なんだかうまそうだったのでシフォンケーキ（280円）もひとつ買ってみた。ソフトクリームもおいしいと評判らしいんだけど、もともとそれほど好きではないし、牛乳のむんだし、それに寒いし。今回はパスだな。

おこっぺ牛乳とシフォンケーキ

2011/05/01　15:58

まだカントリーサインの旅なんてやろうとも思っていなかったころ、社長と北海道旅行をしたときにこのおこっぺ牛乳と出会い、その濃さとうまさに衝撃を受けたんだ。今回まったく同じ場所で同じ牛乳との再会。いやぁー何年ぶりだろうか。興部なんてなかなか来られるところじゃないんだもの^^

あ

「あ、シフォンケーキもすんごいおいしい！」

社

「へぇ…そんなに甘くないんだな」

なにげに買ったシフォンケーキが大当たりだった。ふんわりとしてしっとりとした口当たり、濃厚なミルクの香りとやさしい甘さ。口の中でスーッと消えていく後味のよさ…　社長の旭川ラーメンじゃないけど、近年食った北海道スイーツでは一番かもしれない^^　しかしこれこの大きさで280円？私ってば、やっすいなぁ…(^^;

社長は基本的に甘いものが苦手で、スイーツを食べたときの感想は「甘い」か「そんなに甘くない」のどちらかしか出てこない(^^;　でもこう言った場合は「わりとイケる」っていう意味っぽいよ。

興部からは内陸に入る。気温がどんどん下がり、天北峠のあたりではなんと2℃。苫前町に着くころには日が暮れてしまいそうだし、境界は峠でまだ雨も降ってるから路面が心配…ってことで今日は名寄まで行って泊まることにした。

2011/05/02

出発は朝8時。もちろん雨。寒い。

雨の名寄市街地

2011/05/02　08:07

社

「やっちゃった？（笑）」

あ

「なにをだよ！」

いやいや、明日は晴れるって約束だもの。大丈夫。きっと。たぶん。

って明日のことより今日が心配なんだってーの。ラジオから流れてきた道内の峠の情報をチェック。

ラ

「狩勝峠、雪」

社

「なにぃー！？」

ラ

「日勝峠、雪」

あ

「うわぁ…マジすか…」

社

「これ…道東方面へは移動できねぇな…」

道内全域で天候が崩れ、気温も下がっているらしい。ってか雪はマズイだろー雪は。ただでさえ道路脇にいっぱい雪が残ってて、おまけに雨で気温が低いってことでビクビクしてるっつーのに。いま走っている道だってホレ、こんな感じさ。

国道239号線　霧立峠へ

2011/05/02　09:17

苫前町カントリーサイン

2011/05/02　09:24

カントリーサインのある風景

2011/05/02　09:24

カントリーサインに描かれているのは町の木であるナナカマド。そしてクマは…1915年に苫前町で起きた「三毛別羆事件」というものがあり、その事件をモデルにした小説「熊嵐」が話題を呼んだことで、苫前町のイメージとして定着したことによるものらしい。ヒグマが民家を襲い、7名が死亡、3名が重傷という大惨事だったそうだ。そんな恐ろしい背景があったとは思いもしなかったけど…カントリーサインのクマは親子仲良くかわいらしい感じで、なんだかなごむ^^

＜だいたいのルート＞

網走呼人―（国道39号線）―網走大曲―（国道238号線）―網走能取―（市道・国道238号線）―湧別福島―（町道・国道238号線）―紋別元紋別―（道道304号線・道道305号線・国道238号線）―興部―（国道239号線・天北峠）―名寄（泊）―（国道40号線）―名寄風連西―（市道・道道850号線・道道976号線）―士別西―（国道239号線・士別峠・霧立峠）―苫前霧立

移動距離：約268.6km

第49の選択　（苫前町編）

次は私が引く番。道東方面へは行けなくなっちゃってるこの状況。キビシイなぁ…えーい！どっか行けるとこ引け！

社

「なんだろう…岩？」

あ

「あ、イチゴ！イチゴっていったら…」

社

「豊浦か！」

第49の選択

2011/05/02　09:33

社

「とようら…か。うーん…でも行こうぜ豊浦。豊浦なら行けるから」

あ

「そだね。次引いたら行けないとこかもしんないし、行けるとこは行っといた方がいいよね」

というわけで保留はせずに向かうことにして、まずはナビ子さんに目的地設定。

目的地までの距離　363km

中山峠が通れないので道央道を使うルート。結構距離があるなぁ…一般道で行けば288kmなんだけどね。

社

「道南なのに救済してねーし（笑）」

あ

「あはははは。ま、いつ行ってもいいってことになってるから」

社

「っていうか、道南しか許されない状況になってるんだけど」

行くのが大変だから救済措置をとった道南なのに、いまはその道南方面しか安心して移動できる方向はないっていう…なんなんだかなぁ(^^;

Uターンして国道239号線を戻る。幌加内峠の方へ右折したところで、目の前に白く広がる光景が現れた。なんだ？雪か？

なんか白い

2011/05/02　09:48

ハクチョウの群れ

2011/05/02　09:49

社

「わっ、なんじゃこれ。ハクチョウか？」

あ

「すっごーい！なんでこんな集まっちゃってんの？」

すごいなこの数。こんな池でもない山の中の田んぼにこれほどのハクチョウが集まってるなんて初めて見る。みんなクエクエ鳴きながら地面をつつきまくってて…これから北へ渡るんだよねきっと。ここで待ち合わせでもしてるんだろうか^^

深川ICから道央自動車道に乗る。途中、輪厚PAにてお昼ごはん。思えば最初のカントリーサインの旅のとき、ここで社長が食べていたラーメンがおいしくて、またここに来たら私も絶対にラーメンを食べようと思っていた。…あれから実に6年。今日こそ食うぞ−！ちょうど昼どきですんごい混雑してるけど、食うったら食うぞー！

前に来たときは札幌で有名な「西山ラーメン」のノボリが立ってたと思うんだけど、出ているノボリには別のラーメン店の名前が書かれていた。替わっちゃったのかなぁ…でも気持ちはすでにラーメンになっちゃってるもんね。ふたりとも輪厚味噌ラーメン（650円）を注文。

輪厚味噌ラーメン

2011/05/02　12:42

ニンニクの香りが食欲をそそる。濃厚なスープと中太の縮れ麺。ほろほろのチャーシュー。うまーい！やっぱりうまいよここのラーメン。

輪厚PAのスナックコーナーはメニューが豊富でおいしいと評判で、大人気スポットになっているらしい。なるほど混んでるわけだわ…　でも確かに気になるメニューがいっぱい。ぜひまた来よう。といってもこのあたりではだいたい下を通っちゃうから、なかなか来る機会はないんだよねぇ…

虻田洞爺湖ICで高速道路を降り、豊浦町の境界へ。

豊浦町カントリーサイン

2011/05/02　14:37

カントリーサインのある風景

2011/05/02　14:37

カントリーサインに描かれたイチゴは豊浦町の特産品。そのうしろは礼文華海岸で、噴火湾に突き出た断崖絶壁と奇岩が連なる景勝地となっている。

＜だいたいのルート＞

苫前霧立―（国道239号線）―幌加内添牛内―（国道275号線・幌加内峠）―深川多度志―（道道281号線）―深川一已―（国道233号線）―深川音江―（道道79号線）―深川IC―（道央自動車道）―虻田洞爺湖IC―（国道230号線・国道37号線）―豊浦旭

移動距離：約333.8km

第50の選択　（豊浦町編）

次は社長が引く番だ。

社

「なんかド道北を引きそうな気がしてならないんだよなー」

あ

「あははは、ドカーンと打ち返す？」

社

「ド道北引いたらもう札幌観光して終わろうぜ（笑）」

社長が引いたカードをじわじわと見ていく。

社

「山ですなぁ…あ、大雪山だろこれ」

あ

「っぽいね。あ、橋！これなんとか橋じゃない？ほら、あの」

社

「旭川か！」

第50の選択

2011/05/02　14:44

社

「あさひかわってラッキーカードなんだっけ？」

あ

「社長が言ったんじゃん。札幌と旭川はラッキーカードって」

社

「そうだっけ？忘れた（笑）」

ラッキーカードとかいって特別なにかあるわけでもなく、ただなんとなく嬉しいから、引いたらその日はそこに泊まれんじゃん、みたいな感じで言ってたと思うんだけど…いまとなってはよくわかんない(^^;

まずはナビ子さんに目的地設定。

目的地までの距離　272km

しつこいようだけど中山峠は通れないので、道央道を使ってがっつりと戻るルートだ。ド道北ってほどではないけどキレイな打ち返し系だよね(^^;

社

「くやしいからひとつ先で乗る」

あ

「あははは、そのまま戻るのはシャクだって？」

社

「それもある。っていうか、そろそろガソリン入れないと」

伊達までは一般道で行くことにして、ラジオで道路状況をチェックしつつ、ガソリンスタンドを探す。

ラ

「…中山峠、雪」

社

「ゆきぃー！？」

ラ

「美笛峠、雪。日勝峠、雪。石北峠…」

あ

「ことごとくじゃん」

社

「まいったな…」

晴れて凍結がなくなれば通れると思っていた中山峠もとうとう雪。美笛峠、日勝峠、石北峠、浮島峠、三国峠、北見峠などでも雪が降っているらしい。そのほか狩勝峠、美幌峠が霧で視界が悪く路面が濡れていて、静狩峠も路面が濡れているという情報。さらに…

ラ

「道央自動車道下り、旭川北インターチェンジより先は通行にチェーンが必要です」

社

「なにぃー！？」

この車にチェーンは積まれていない(^^;

社

「旭川北までは行かないから大丈夫だとは思うけど…」

あ

「そっか、旭川の手前で降りるんだもんね」

社

「でも心配なのはさ、こっち側に規制がのびてこないか？ってことなんだよな…」

ガソリンスタンドで給油中に山の方を見ると、てっぺんがうっすら白くなっていた。これはいまさっき降ってきた雪なんだろうか…

山がうっすら白い

2011/05/02　15:50

伊達ICから道央自動車道に乗り、札幌南ICで降りる。外気温は4℃。札幌市街地でここまで気温が下がってんだもんなぁ…

せっかくの札幌泊なので今夜はジンギスカンを食べに行くことにした。いつもは迷わず「だるま」へ行くんだけど、たまには別のところに行ってみようってことで「サッポロビール園」へ。

初めて来るので勝手がよくわかんなかったけど、とりあえずトラディショナルジンギスカンと生ラムジンギスカンを野菜セットでひと皿ずつ頼んだ。

トラディショナルジンギスカン

2011/05/02　20:36

生ラムジンギスカン

2011/05/02　20:51

トラディショナルジンギスカンの肉のみを追加注文し、ほかには行者ニンニクの天ぷら、私はライス、社長は生ビール生ビール生ビール…^^

「だるま」もすんごいおいしいけど、店内はカウンター席だけだしいつも混んでるし、ちょっと落ち着かない感はあるんだよね。ここは広くて入りやすい。なんでもうまいバカ舌のふたりはハッキリ言ってうまさの違いはわかんない(^^;　次もまたここへ来てしまうかもしれないなぁ…

お腹いっぱい大満足で、今夜は札幌に一泊。

2011/05/03

朝はちょっとゆっくりめで9時15分ごろに宿を出発。よーし雨は上がった^^　曇ってるけど晴れ間も見える。

札幌駅

2011/05/03　09:21

ラ

「…札幌インターチェンジ付近で事故があり…」

社

「げ！カンベンしてくれよー」

あ

「札幌って言ったねいまね」

ラ

「…札幌インターチェンジと札幌西インターチェンジの間、道央自動車道上り札幌インターチェンジと札幌南インターチェンジの間で通行できなくなっています」

社

「あ、逆方向か。あーびっくりした」

岩見沢ICから道央自動車道に乗り、北上。しばらく走っているとまた事故の情報が入った。

ラ

「…道央自動車道下り線、砂川サービスエリア付近で事故があり…」

社

「砂川…って、ここじゃねーの？」

あ

「サービスエリアいま通り過ぎたとこだよ！たったいまじゃん！すぐうしろじゃん！」

ナ

「アンタたち、ギリギリすり抜けたわね」

今回はナビ子さんがぜんぜんしゃべってないので、ここで登場させてみた^^

しかし雪の心配がなくなったら今度は事故だ渋滞だーって。連休で交通量も増えてるんだろうなぁ…

高速道路上ではカントリーサインの撮影ができないので、旭川市に入る手前の深川ICで降りる。国道12号線を行けばそのまま旭川市に入れるが、幹線道路で交通量も多く、やはり車を停めるのは難しいかもしれない。そこで脇道に入り、道道からアプローチすることにした。

しかしこの道道にカントリーサインはなかった。しかたなく国道12号線に戻り、とりあえず旭川方面に進んでいくと、境界のところにちょうどいい駐車スペースがあった。取り越し苦労ってやつだね(^^;

旭川市カントリーサイン

2011/05/03　12:15

カントリーサインのある風景

2011/05/03　12:15

カントリーサインに描かれている橋は旭川市のシンボルである旭橋で、うしろにそびえる山はもちろん大雪山。

＜だいたいのルート＞

豊浦旭―（国道37号線）―伊達舟岡―（道道145号線）―伊達IC―（道央自動車道）―札幌南IC―（国道274号線・国道12号線）―札幌（泊）―（国道12号線・国道275号線）―江別角山―（国道337号線）―江別王子―（国道12号線）―岩見沢並木―（国道234号線）―岩見沢IC―（道央自動車道）―深川IC―（道道79号線・国道12号線）―深川音江内園―（道道916号線・道道57号線）―旭川神居古潭（神納橋）―（道道57号線・道道916号線）―深川音江内園―（国道12号線）―旭川神居古潭

移動距離：約290.3km

第51の選択　（旭川市編）

次は私が引く番。1枚引いて、いつものように上からじわじわと見ていく。

社

「おっ、馬だ…日高か？」

あ

「うわぁここで日高かぁ〜」

社

「ん？なんだこれ」

あ

「あっこの雪だるまは見おぼえある！安平じゃない？」

第51の選択

2011/05/03　12:25

あ

「やっぱり！あびらだ」

社

「安平ってどこ？」

あ

「えとね…夕張の南あたりだったと思う」

それほど遠くはないんでないかな？　どんなもんでしょうかナビ子さん。

目的地までの距離　130km

おぉ、200km切った^^　来た道を戻って岩見沢から南に行くルートだ。

まずは昼ごはんってことで道の駅「ライスランドふかがわ」に寄り、黒米おにぎり（150円）とゆりねコロッケ（200円）を買って食べる。普通にうまい^^

黒米おにぎりとゆりねコロッケ

2011/05/03　12:48

反対車線が渋滞

2011/05/03　13:21

渋滞だけでなくて峠もまだ心配っちゃ心配なんだよな。明日はまた天気が崩れるらしいし。今日は移動できたとしても、明日は戻ってこられなくなる可能性がある。このあと道東へ移動するのは…かなり危険かもしれない。

のどママからメールが届いた。次の目的地「安平町」の返事だ。

の

「何でも炙って食べるところ」

ぱ

「うさぎ」

母

「何にもなさそうな所」

かっ…母ちゃんが参加してる！　そういえばのどママたちの旅行について行くって言ってたんだっけ。しかし「何にもなさそう」って失礼すぎるだろ(^^;

のどさんの「炙って食べる」ってのはなんとなくわかるけど、ぱるの「うさぎ」ってなんだよ。…って思ってたっけ、「あびら」→「ラビ」→「うさぎ」っていう発想らしい。なるほどなー

岩見沢ICで降り、そこからは一般道でだぁーっと南下。

安平町カントリーサイン

2011/05/03　14:35

カントリーサインのある風景

2011/05/03　14:36

安平町は2006年に追分町と早来町が合併してできたまち。カントリーサインにはその両方の特産物が描かれている。追分のアサヒメロン、馬産地である早来の競走馬、そして早来の雪だるま。早来雪だるま郵便局では雪だるまの通信販売を行っているそうだ。

ここで、今後の移動を考えて「道東道北救済特別ルール」を設定することにした。救済の方法は「道南救済ルール」と同じ。道南の方は次回以降も有効なルールだけど、道東道北については今回の道路事情による特別措置ってことで、こんな感じでラインを引いてみた。

道東道北救済ライン

移動可能エリア

＜だいたいのルート＞

旭川神居古潭―（国道12号線・道道79号線）―深川IC―（道央自動車道）―岩見沢IC―（国道234号線）―安平追分美園

移動距離：約114.4km

第52の選択　（安平町編）

次は社長が引く番。いつものようにカードの上の方からじわじわと見ていく。

あ

「なんだろこれ…あ、山だ」

社

「これ、マッカリヌプリ（後方羊蹄山）じゃねーの？」

あ

「あっそうだよきっと。だったらわりと近いよ！」

第52の選択

2011/05/03　14:47

社

「きもべつ！これ行けるだろ」

あ

「行ける行ける。ナイス引きだよ社長！」

社

「えらい！オレ！」

救済のことなんかすっかり飛んじゃって、大喜びでナビ子さんに目的地設定。

目的地までの距離　98km

出た！フタケタ！　目的地は市街地にしてるから実際はもっと短い。

社

「よかった…オレ絶対に北を引くと思ってたよ」

あ

「いやぁーすごいよ。これだけ行ける範囲が狭くなっちゃってんのに。よく行けるとこ引いたよ」

社

「バカにしてんだろ（笑）」

でもこのあと通る美笛峠で、昨日は雪が降ってたんだよね…(^^;

安平を出発。途中、初めて通る道があったりしてテンション上がりながら千歳まで行き、道の駅「サーモンパーク千歳」にて休憩。ここでは鮭のジャンクフードをいろいろ食べてるけれど、今回はシャケのピンポンコロッケ（300円）を買ってみた。揚げたてうまし！　頑張れ！ファイターズ！

ピンポンコロッケ

2011/05/03　15:35

ぱ

「キモいけど〜いろんな事が別々」

「きもべつ」→「キモい」はテッパンだと思ってた^^　でも「別」の部分もちゃんと入れるってのが、さすがぱるくん。

支笏湖の横を通りがてら、ちょっと湖畔へ下りてみる。目の前にどど〜んと現れたのは…たぶん風不死岳。

支笏湖畔から風不死岳

2011/05/03　16:29

国道に戻り、美笛峠を越えて喜茂別方面へ。ちょうどラジオから峠の情報が流れてきたので聴いていると、美幌峠、浮島峠、北見峠でまた雪が降り始めたらしい。まったく今回はどーにもこーにもだな…

喜茂別町カントリーサイン

2011/05/03　17:04

カントリーサインのある風景

2011/05/03　17:05

カントリーサインに描かれているのは蝦夷富士こと後方羊蹄山と、喜茂別町の特産品アスパラガス。喜茂別町は日本で初めてアスパラガスの栽培を始めたところだそうで、中山峠にはこの絵と同じ形の「アスパラガスの塔」が立てられている。今回まったく通ることができないけどね(^^;

＜だいたいのルート＞

安平追分美園―（国道234号線・市道）―千歳協和―（道道226号線・市道・コムカラ峠）―千歳中央―（国道337号線）―千歳錦―（道道16号線）―千歳西森―（国道453号線・美笛峠）―伊達大滝三階滝―（国道276号線）―喜茂別双葉

移動距離：約84.2km

第53の選択　（喜茂別町編）

次は私が引く番。社長の引きがよかったんで、ここはひとつ続きたいところ。

社

「サクラ？」

あ

「あ、これって駒ヶ岳…だよね」

社

「わかった！森だろこれ」

第53の選択

2011/05/03　17:15

あ

「ホントだ！もりだ。ここは救済だよね」

社

「うん保留。よーし、いい展開だ」

遠くはないけどさすがに噴火湾まわっちゃったらもう帰る方向だもんね。ここで初めて道南救済ルールを適用し、森町は保留することにした。ここでは目的地設定しなかったので距離もチェックしていない。

と、いうわけで―――――

第54の選択　（喜茂別町編その2）

社

「はい次。引いて」

あ

「え？私が引くの？」

社

「もちろん」

どうやら保留にした場合は同じひとが連続で引くことになったらしい^^

あ

「じゃあ…はい、これ」（引いた）

社

「さぁーどこだ？」

あ

「なんか…岩？…カモメ？」

社

「これローソク岩じゃないか？」

あ

「あ、そんな感じ。でもドコにあるんだっけ？」

第54の選択

2011/05/03　17:20

あ

「よいち！近いんでない？近いんでない？」

社

「よし！これも今日中に行けそうだな」

できれば暗くなる前に到着したい。急いでナビ子さんに目的地設定。

目的地までの距離　80km

またフタケタ！　しかもさっきより短い！

あ

「よかったよぉー近くて。もー今回ダメダメだと思った」

社

「な？道南救済してよかっただろ？」

あ

「そっか、救済してなかったら森行っての余市だったのか」

いやホントに。道南救済ルール大正解^^

時間的にそろそろ宿も確保しておかないといけない。余市の先はどうなるかわからないけれど、とりあえず札幌に宿を確保した。なんとゆうべと同じ宿。ここは連泊割引サービスがあったんだけどね…こういう旅をやってる限り、そのサービスが利用できることはないだろうな(^^;

国道276号線を倶知安方面に向かって走っていると、前方にふたつの山が見えてきた。尻別岳と後方羊蹄山なんだけど、こんな風にふたつ並んで見えるポイントがあるとは知らなかった。夕陽に浮かぶふたつの山…ちょっと感動してしまうほどの景色だ。

尻別岳と後方羊蹄山

2011/05/03　17:41

尻別岳

2011/05/03　17:51

後方羊蹄山

2011/05/03　17:55

余市町カントリーサイン

2011/05/03　18:57

カントリーサインのある風景

2011/05/03　18:58

カントリーサインに描かれているのは余市町の指定文化財になっている奇岩「ローソク岩」。人気の観光スポットにもなっている。右下の色が抜けちゃってる部分はニッカウヰスキー工場。こちらは登録有形文化財になっているらしい。

＜だいたいのルート＞

喜茂別双葉―（国道276号線）―倶知安北―（国号5号線・倶知安峠・稲穂峠）―余市黒川

移動距離：約76.7km

第55の選択　（余市町編）

次は社長が引く番。さーて、どこを引いてくれるかな？

社

「あっ…これは…気球…」

あ

「うっ、上士幌だ…」

第55の選択

2011/05/03　19:17

社

「くぅー！かみしほろかぁー！」

あ

「ここ、道東救済エリアだよ」

社

「どっちにしろ今日はもう行けないだろ。でも明日はちょっとどうなるかわからんなぁ…まぁひとまず保留だな」

上士幌町までの距離だけ確認しておこうと、ナビ子さんに目的地設定。

目的地までの距離　288km

日勝峠を通るルート。天気が崩れたらアウトだな…いやすでにアウトか？

札幌まで行き、確保しておいた宿にチェックインして街に出る。居酒屋「ぴよっと」で夕飯。大根サラダ、ごちゃ焼き、肉まきアスパラ串などを注文。

居酒屋「ぴよっと」にて夕飯

2011/05/03　21:55

社

「今回はとにかく天候にやられたって感じだったなぁ〜」

あ

「え？もう総括に入ってる？（笑）」

社

「だってよぉ、峠がことごとく通れねぇんだもんなーキビシイよなぁ」

あ

「北海道の峠はまだ冬なんだね」

社

「そう！それだ。峠は冬なんだよ」

でもね、帰りのフェリーは函館発あさっての夕方便を予約してあるんだよね。まだ明日まるまる移動はできるんだ。

社

「このあとどうするか、だよな…」

あ

「あー、上士幌？」

社

「明日行けねーだろ上士幌。っていうか今回はもう道東は無理だろ」

あ

「うーん…そうだよね、キビシイよね…」

あんまり深く考えずに「道東道北救済特別ルール」とか言っちゃってたけど、ちょっと安直すぎたかもしれない。道南救済ルールの方は、帰りには必ず道南へ向かうっていう前提だからいいけど、道東や道北はそういうわけにいかない。保留するだけしまくって、今回は行けねぇやって展開になってもおかしくない。ってかこのままいったらそうなってしまうよな(^^;

社

「引いて行けなかったらカード戻すか…」

あ

「え、じゃあ…上士幌も戻す？」

社

「うん。で、道南は行こうぜ。あとは道南だけでやるっていうのはどう？」

あ

「道南以外のカードは引くたびに戻していくの？」

社

「そう。うーん…それはそれでなんかいまいちだなぁ」

道南だけでやれば数はこなせるかもしれないけど、それで嬉しいのかっていったら…ビミョーだよなぁ…それに道南以外は戻すっていうのも、大半は戻すことになるんだし。

社

「いっそ帰るって手もあるか。帰りが早くなってもいい？」

あ

「うん、問題ないよ」

社

「フェリーが変更できれば、だけどな。連休だから難しいかもしれない」

あ

「できなかったらのんびり道南観光ってのもありじゃない？」

社

「あ、それはそれで魅力。のった！（笑）」

観光っていっても、天気が悪けりゃ残念なことになりそうだけどね(^^;

社

「ま、いずれにしろ明日の天候次第だな。明日の朝、空見て決める」

決断は明日まで保留ってことにして、宿に戻り、今夜は札幌で一泊。

2011/05/04

朝からヒドイ雨。あぁやっぱり雨か…それにすっげー寒い！

社

「やめた！帰ろう！」

あ

「もう今回はしょうがないよ」

社

「あとは森を消化して終わりにしよう」

まずはフェリー会社に連絡。まだ空きがあるとのことで、明日の夕方便のフェリーを明日の朝便に変更することができた。あとは保留にしてある森町を拾いつつ、たらたらと函館に向かうことにする。上士幌町は次回に持ち越し。まぁー今回はどうにもなんないよなー

宿を出たのは9時半くらい。5月だってぇのに息が白いんだもの。ビックリする(^^;

上士幌町に向かう気まんまんだったナビ子さんに「やっぱり函館に向かってくれ」と伝え、途中で森町に入るポイントを最初の目的地に設定する。

目的地までの距離　267km

一般道優先だと205kmなんだけどね。今日も中山峠は通れない。

時間はたっぷりあるし、せっかくなので「札幌に来てますよ」的な写真を撮っておきたいと思って、日本三大がっかり名所のひとつである時計台と、大通公園からのテレビ塔の写真を撮りに行ってみた。

札幌時計台

2011/05/04　09:57

さっぽろテレビ塔

2011/05/04　10:04

ラジオから気象情報が流れてきた。今日は道内全域で気温が下がり、3月並の寒さになっているそうだ。帯広十勝では雪が降っているらしい。5月に帯広で雪が降るのは6年ぶりなんだとか。

あ

「こっち来てから今日がいちばんヒドイんでない？」

社

「とりあえず謝っとけ、みんなに」

あ

「みんなぁー、ごめんねぇー…ってなんでだよ！知らないよ！」

社

「あっはっはっは」

さらに札幌市内ではみぞれが降っているという情報が入ってきた。さらにさらに、道央自動車道の北広島−千歳間ではチェーン規制されているという。

社

「ウソだろオイ！上使えねぇじゃん」

あ

「北広千歳間って言ってたね」

まさに北広島ICから道央自動車道に乗ろうと思っていたところだ。しかたなく一般道で南へ向かっていると、フロントガラスに当たる雨音が変わった。

社

「来た！」

あ

「みぞれ？…ってか雪じゃん！これ」

フロントガラスに雪

2011/05/04　11:11

社

「まいったな…これ、この先どうなってるんだろう」

まわりの車はどんどん先に進んでいるが、なんの雪対策もしていないこの車でこのまま進んで大丈夫なんだろうか…ひとまず近くのガソリンスタンドに寄り、給油がてら様子を見ることにした。

社

「いま店のひとに聞いてみたんだけど、そんな気にしなくても大丈夫だって」

あ

「ほんと？」

社

「うん、この先で動けなくなるようなことはないだろうってさ」

あ

「そっかぁ、よかった」

社

「聞いてよかったよ。ぜんぜんわかんねぇからなぁこういうのは」

というわけで先に進む。ガソリンスタンドのひとが言っていたとおり、路面に雪が積もっているようなところはなく、雪もすぐまた雨に戻った。やれやれひと安心。

前から一度食べてみたいと思っていたカレーラーメンの店が苫小牧にあるというので、一般道をそのまま走って行ってみることにした。「味の大王総本店」というお店。

味の大王総本店

2011/05/04　12:47

ふたりともカレーラーメン（750円）を注文。ホッキギョーザ（380円）もひと皿注文。

カレーラーメン

2011/05/04　12:56

ホッキギョーザ

2011/05/04　12:57

辛いけどうまい。スープは濃厚…ってか、どろっとしてるのでスープというよりカレーそのものって感じで、中太縮れ麺によく絡む。スパイシーでオトナな辛さのカレーだ。いやラーメンか(^^;　確かにこれはクセになっちゃいそうだけど…やっぱり私にはちょっとオトナすぎる辛さかもしれない。

社

「ギョーザ、ホッキの味するか？」

あ

「ホッキの食感はあるけど、味はわかんない」

たぶん辛くて舌をやられてんだと思うよ(^^;

苫小牧東ICから道央自動車道に乗り、ここからはイッキに距離をかせぐ…んだと思ってたんだけど…

社

「運転する？」

あ

「えええぇ〜」

社

「ってか運転しろ。もしもなにかあって運転しなきゃいけなくなったとき、困るだろ？」

…確かに。今年の3月にはあんなことがあったわけだし、いざというときに運転できないのは困る。というわけで樽前SAから八雲PAまでは私が運転した。実は高速道路で運転するのは初めて。かなりドキドキした(^^;

終点の落部ICからは国道5号線で、森町はすぐそこ。

森町カントリーサイン

2011/05/04　17:00

カントリーサインのある風景

2011/05/04　17:01

カントリーサインに描かれているのは町の花サクラと秀峰駒ヶ岳。ここ森町は2005年に砂原町と旧森町が合併してできたまちで、カントリーサインは旧森町のものをそのまま使っている。

＜だいたいのルート＞

余市黒川―（国道5号線）―小樽IC―（札樽自動車道）―札幌西IC―（国道5号線・道道452号線）―札幌（泊）―（国道5号線・市道・国道36号線）―苫小牧植苗―（道道91号線）―苫小牧東IC―（道央自動車道）―落部IC―（国道5号線）―森石倉

移動距離：約319.8km

次の目的地はすでに引いているので、今回はここで終了。あとは明日の朝フェリーに乗って帰るだけ。ってことで、今夜の宿を函館に確保した。

森からはまた私の運転で、なんとか無事に函館に到着。

駅前の店でおみやげを買おうってことになり、いろいろ物色してたらまりも発見。そっか阿寒湖でなくてもまりもは売ってるんだね。小さなビンに入ったまりもを買ってのどさんに送った。ホントにまりもなのか、ちゃんと生きているのか、そのへんはアヤシイかもしれないんだけどね(^^;

宿にチェックインしてから夕飯を食べに街に出る。函館っていったらやっぱりお寿司だよねーってことで「函太郎」という店に行ってみることにした。函館で人気の回転寿司店らしい。（写真は店を出てから撮影）

函太郎　宇賀浦本店

2011/05/04　21:12

社

「持ち帰りってできるのかな」

あ

「あ、できるのならその方がいいよね」

テイクアウトをお願いし、渡された注文用紙に記入しながらあれやこれや悩んでいるうちに、たぶん順番がまわってきたかもしんないけど、まぁいっか^^　宿に戻ってゆっくり食べましょ。

寿司テイクアウト

2011/05/04　21:44

容器代込みで3255円。回転寿司だと考えるとこんなもんかもしれないけど、これだけうまいと安いよね^^

2011/05/05

朝は8時ごろに宿を出発。天気は晴れ。快晴。こんちくしょうだ。

函館駅

2011/05/05　08:11

函館フェリーターミナル

2011/05/05　08:58

ばあゆ

2011/05/05　09:16

＜だいたいのルート＞

森石倉―（国道5号線）―七飯藤城IC―（函館新道）―函館IC―（国道5号線）―函館（泊）―（国道5号線）―函館万代―（国道228号線・市道）―函館港

移動距離：約62.4km

あまりに天気がよくてくやしいので、尻屋崎まで足を伸ばしてちょっと観光。

尻屋崎灯台

2011/05/05　12:37

尻屋崎からの景色

2011/05/05　12:42

どれだけ塗りつぶせたかな？

社

「網走ひとつだけぽつんと離れてるなぁ」

あ

「最初に引けてよかったよ、網走。あとの方だったら行けなかったもんね」

社

「そうだよな。これがなかったら今回ものすごく寂しい感じになってた」

今回はつくづく天候にやられて終わったって感じ。峠という峠でことごとく行く手を阻まれて…それでもこれだけの数をまわれたっていうのはスゴいかも。引きはよかったのかもしれない…なんてな^^

あ

「道南救済ルールは正解だね〜。もうぜんぜん道南怖くなくなった」

社

「そうだろ？むしろ道南引きてぇもんな（笑）」

この「道南救済ルール」の導入により、社長は第1回の旅でやらかした鹿追−七飯スーパー打ち返しの悪夢からようやく解放されたらしい。いや長かったねぇ…涙ぐましいねぇ…

あ

「今回のグルメ部門での優勝は？やっぱりジンギスカン？」

社

「ジンギスカンと函館の寿司は別格だろ。それ以外では…ハセストかな」

あ

「あーハセストおいしかったよねぇ〜」

社

「うん、あれだったらまた食ってやってもいいな（笑）」

あ

「私は興部のシフォンケーキがかなり上位。ってか優勝にしてもいいくらい」

景色部門での優勝は、ふたりともダントツで尻別岳と後方羊蹄山のツーショット。写真がうまく撮れなかったのが残念だよなぁ…

今回の全走行距離は4008.4km。大間経由フル自走コースにしてはちょっと少なめ…かな。それだけ道内での移動が少なかったってことだよね。平均燃費は13.6km/lだった。

カントリーサインの旅5はこれにて終了。社長、今回もお疲れさまでした。

制覇の図はこちら